建设银行王钊毅:MSCI扩容、外资流入对A股的影响

时间:2019年11月12日 19:46  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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为何当冤大头的多是中国企业尽管老旧机动车的淘汰工作已经zai进行中,但即便将所有老旧机动车全部淘汰,也无法完成PM2.5下降45%的目标。yin为机动车的总体数量还在增长。这样就只能对现有机动车实行管控。2014年APEC会议期间,北京市机动车实行单双号限行措施,qi结果是,与不采取减排措施相比,采取措施使北京PM2.5日均浓度值平均降低30%以上。11月1至12日,北京迎来了“APEC”蓝。

申冬奥代表团向奥组委承诺,北京2022年PM2.5比2012年下降45%。而数据显示,在北京本地污染源中,机动车占比高达30%以上。 2012年,北京机动车保有量为500万辆。若照此计算,在其他污染源下降幅度与机动车相同的情况下,北京要想保证PM2.5下降45%,那么机动车保有 量不得超过275万辆。

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编辑: 高政超扬州普菲特酒店用品有限公司


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